Расчет ременной передачи. Классификация передач. В зависимости от формы поперечного сечения ремня передачи бывают: плоскоременные, клиноременные, круглоременные, поликлиноременные (рис. Плоскоременные передачи по расположению бывают перекрестные и полуперекрестные (угловые), рис. В современном машиностроении наибольшее применение имеют клиновые и поликлиновые ремни. Передача с круглым ремнем имеет ограниченное применение (швейные машины, настольные станки, приборы). Разновидность ременной передачи является Зубчатоременная, передающая нагрузку путем зацепления ремня со шкивами.
Виды приводных ремней: а – плоский, б – клиновой, в – поликлиновой, г - круглый. Рис. Виды плоскоременных передач: а – перекрестная, Б – полуперекрестная (угловая)Назначение. Ременные передачи относится к механическим передачам трения с гибкой связью и применяют в случае если необходимо передать нагрузку между валами, которые расположены на значительных расстояниях и при отсутствии строгих требований к передаточному отношению.
Где dp.б и dp.м - расчетные диаметры большего и меньшего шкивов, мм; n1 и n2 частота вращения соответственно большего и меньшего шкивов, мин -. Радиус ременного шкива 50 см, число оборотов в минуту 150. Проведем тепловой расчет колодочного тормоза ТК-300, установленного на . Ременная передача состоит из ведущего и ведомого шкивов, расположенных. По выбранному диаметру ведущего шкива из геометрического расчета . Мне нужно понизить чило оборотов. Например на двигателе 950 об/мин, а мне нужно получить 650. Число оборотов, диаметр инструмента и скорость резания. Число оборотов n указано в оборотах в минуту . Необходимое число оборотов .
Ременная передача состоит из ведущего и ведомого шкивов, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и соединенных ремнем (ремнями), надетым на шкивы с натяжением. Вращение ведущего шкива преобразуется во вращение ведомого благодаря трению, развиваемому между ремнем и шкивами. По форме поперечного сечения различают Плоские, Клиновые, Поликлиновые и Круглые приводные ремни.
Различают плоскоременные передачи - Открытые, которые осуществляют передачу между параллельными валами, вращающимися в одну сторону; Перекрестные, Которые осуществляют передачу между параллельными валами. При вращении шкивов в противоположных направлениях; в Угловых (полуперекрестных) плоскоременных передачах шкивы расположены на скрещивающихся (обычно под прямым углом) валах. Для обеспечения трения между шкивом и ремнем создают натяжение ремней путем предварительного их упругого деформирования, путем перемещения одного из шкивов передачи или с помощью натяжного ролика (шкива). Преимущества. Благодаря эластичности ремней передачи работают плавно, без ударов и бесшумно. Они предохраняют механизмы от перегрузки вследствие возможного проскальзывания ремней. Плоскоременные передачи применяют при больших межосевых расстояниях и, работающие при высоких скоростях ремня (до 1. М/с). При малых межосевых расстояниях, больших передаточных отношениях и передаче вращения от одного ведущего шкива к нескольким ведомым предпочтительнее клиноременные передачи.
Расчет диаметра шкива для клиноременной передачи. В этом видео я показываю, какова методика расчета, как я рассчитывал диаметр . Проектировочный расчет клиноременной передачи в программе MS Excel. Расчет будем выполнять для передачи с двумя шкивами. Доброго времени суток помогите с расчетом следующих. 19 оборотов двигателя = 1 оборот шкива на другом конце будь там редуктор .
Малая стоимость передач. Простота монтажа и обслуживания. Недостатки. Большие габариты передач. Изменение передаточного отношения из- за проскальзывания ремня.
Повышенные нагрузки на опоры валов со шкивами. Необходимость устройств для натяжения ремней.
Невысокая долговечность ремня. Сферы применения.
Плоскоременная передача проще, но клиноременная обладает повышенной тяговой способностью и вписывается в меньшие габариты. Поликлиновые ремни - плоские ремни с продольными клиновыми выступами- ребрами на рабочей поверхности, входящими в клиновые канавки шкивов. Эти ремни сочетают достоинства плоских ремней - гибкость и клиновых - повышенную сцепляемость со шкивами. Круглоременные передачи применяют в небольших машинах, например машинах швейной и пищевой промышленности, настольных станках, а также различных приборах. По мощности ременные передачи применяются в различных машинах и агрегатах при 5. КВТ, (в некоторых передачах до 5.
КВт), при окружной скорости - 4. М/с, (в некоторых передачах до 1. М/с), по передаточным числам 1. КПД передач: плоскоременные 0,9. Схема ременной передачи. Силовой расчет. Окружная сила на ведущем шкиве.
Соответственно этому начальное напряжение в ремне для плоских стандартных ремней без автоматических натяжных устройств =1,8. МПа; с автоматическими натяжными устройствами = 2. МПа; для клиновых стандартных ремней =1,2..
МПа; для полиамидных ремней = 3.. МПа. Начальная сила натяжения ремня, (1. Где А - Площадь поперечного сечения ремня плоскоременной передачи либо площадь поперечного сечения всех ремней клиноременной передачи. Силы натяжения ведущей И ведомой S2 Ветвей ремня в нагруженной передаче можно определить из условия равновесия шкива (рис.
Схема к силовому расчету передачи. Из условия равновесия ведущего шкива (1. С учетом (1. 2. 2) окружная сила на ведущем шкиве. Расчетная длина ремней при известном межосевом расстоянии и диаметрах шкивов (рис. Где . Для конечных ремней длину окончательно согласовывают со стандартными длинами по ГОСТ.
Для этого выполняют геометрический расчет согласно схемы показанной на рис. Рис. 7. 3. Схема к геометрическому расчету ременной передачи. По окончательно установленной длине плоскоременной или клиноременной открытой передачи действительное межосевое расстояние передачи пои условии, что Расчетные формулы без учета провисания и начальной деформации ремня.
Угол обхвата ведущего шкива ремнем в радианах: , (1. В градусах . Для плоскоременной передачи рекомендуется , а для клиноременной . Порядок выполнения проектного расчета. Для ременной передачи при проектном расчете по заданным параметрам (мощность, момент, угловая, скорость и передаточное отношение) определяются размеры ремня и приводного шкива, которые обеспечивают необходимую усталостную прочность ремня и критический коэффициент тяги при максимальном КПД.
По выбранному диаметру ведущего шкива из геометрического расчета определяются остальные размеры: Проектный расчет плоскоременной передачи по тяговой способности производят по допускаемому полезному напряжению, Которое определяют по кривым скольжения. В результате расчета определяется ширина ремня по формуле: , (1. Где - окружная сила в передаче; - допустимая удельная окружная сила, которая соответствует максимальному коэффициенту тяги, которая определяется при скорости ремня =1. Фильм Мы Миллеры В Формате Mp4 здесь.
В результате расчета определяется количество ремней выбранного сечения по формуле: , (1. Где - допускаемая мощность, передаваемой одним поперечного сечения; - коэффициент угла обхвата шкива: ; - коэффициент длины ремня: ; - коэффициент, который учитывает неравномерность нагружения между ремнями . Для расчета по формуле (1. Таблица 1. 2. 4. Мощность N0, которая передается одним клиновым ремнем при . Долговечность ремня определяется его сопротивлением усталости при циклическом нагружении.
Сопротивление усталости определяется числом циклов нагружений, которое возрастает с увеличением при скорости ремня и уменьшении его длины. Для обеспечения долговечности ремня в пределах 1. Рекомендовано для плоских ремней =5 с- 1, а для клиновых ремней =1.
Таблица 1. 2. 6. Размеры канавок шкива клиноременной передачи. Сечениеремняcet Расчетные диаметры при угле.
Расчет в Excel клиноременной передачи. Опубликовано 0. 9 Сен 2. Рубрика: Механика .
Передаче не нужен корпус в отличие от червячной или зубчатой передачи, не нужна.. Ременная передача бесшумна и быстроходна. Недостатками ременной передачи являются: значительные габариты (в сравнении с той же зубчатой или червячной передачей) и ограниченный передаваемый крутящий момент. Наибольшее распространение получили передачи: клиноременные, с зубчатым ремнем, вариаторные широкоременные, плоскоременные и круглоременные.
В предлагаемой вашему вниманию статье мы рассмотрим проектировочный расчет клиноременной передачи, как самой распространенной. Итогом работы станет программа, реализующая пошаговый алгоритм расчета в программе MS Excel. Для подписчиков блога внизу статьи, как обычно, ссылка на скачивание рабочего файла. Предлагаемый вниманию алгоритм реализован на материалах ГОСТ 1. ГОСТ 1. 28. 4. 3- 9. ГОСТ 2. 08. 89- 8. Эти ГОСТы находятся в свободном доступе в Сети, их необходимо скачать.
При выполнении расчетов мы будем пользоваться таблицами и материалами выше перечисленных ГОСТов, поэтому они должны быть «под рукой». Что, собственно говоря, предлагается? Предлагается систематизированный подход к решению вопроса проектировочного расчета клиноременной передачи.
Вам не нужно детально изучать вышеперечисленные ГОСТы, вам просто необходимо строго последовательно по шагам выполнять предложенную ниже инструкцию – алгоритм расчета. Если вы не занимаетесь постоянно проектированием новых ременных передач, то со временем порядок действий забывается и, восстанавливая в памяти алгоритм, каждый раз приходится затрачивать значительное время. Пользуясь предложенной ниже программой, вы сможете быстрее и эффективнее выполнять расчеты. Если у вас на компьютере не установлена программа MS Excel, то расчеты можно выполнить в программе OOo Calc из пакета Open Office, которую всегда можно свободно скачать и установить.
Расчет будем выполнять для передачи с двумя шкивами – ведущим и ведомым, без натяжных роликов. Общая схема клиноременной передачи изображена на представленном чуть ниже этого текста рисунке. Запускаем Excel, создаем новый файл и начинаем работать.
В ячейках со светло- бирюзовой заливкой пишем исходные данные и данные, выбранные пользователем по таблицам ГОСТов или уточненные (принятые) расчетные данные. В ячейках со светло- желтой заливкой считываем результаты расчетов. В ячейках с бледно- зеленой заливкой помещены мало подверженные изменениям исходные данные.
В примечаниях ко всем ячейкам столбца D даны пояснения, как и откуда выбираются или по каким формулам рассчитываются все значения!!! Начинаем «шагать» по алгоритму — заполняем ячейки исходными данными: 1.
Коэффициент полезного действия передачи КПД (это КПД ременной передачи и КПД двух пар подшипников качения) пишемв ячейку D2: 0,9. Предварительное значение передаточного числа передачи u’ записываемв ячейку D3: 1,4. Частоту вращения вала малого шкива n. D4: 1. 48. 04. Номинальную мощность привода (мощность на валу малого шкива) P1 в КВт заносимв ячейку D5: 2. Далее в диалоговом режиме пользователя и программы выполняем расчет ременной передачи: 5.
Вычисляем вращательный момент на валу малого шкива T1 в н*мв ячейке D6: =3. D5/(ПИ()*D4)*1. 00. T1=3. 0*P1/(3,1. 4*n. Открываем ГОСТ1. 28. Cp и записываемв ячейку D7: 1,0.
Расчетную мощность привода Р в КВт, по которой будем выбирать сечение ремня считаемв ячейке D8: =D5*D7=2. P=P1*Cp. 8. В ГОСТ1. C9. D9. E9: C(B)9. Открываем ГОСТ2. 08. D1. 0: 2. 50. Желательно не назначать расчетный диаметр малого шкива равным минимально возможному значению. Чем больше диаметр шкивов, тем дольше прослужит ремень, но тем больше будут габариты у передачи.
Здесь необходим разумный компромисс. Линейная скорость ремня v в м/с, рассчитываетсяв ячейке D1.
ПИ()*D1. 0*D4/6. 00. Линейная скорость ремня не должна превышать 3. Расчетный диаметр большого шкива (предварительно)d. D1. 2: =D1. 0*D3=3. По ГОСТ2. 08. 89- 8. D1. 3: 3. 75. 13. Уточняем передаточное число передачиuв ячейке D1.
D1. 3/D1. 0=1,5. 00u=d. Рассчитываем отклонение передаточного числа окончательного от предварительного delta в % и сравниваем с допустимым значением, приведенным в примечаниив ячейке D1. D1. 4- D3)/D3*1. 00=1,3.
Отклонение передаточного числа желательно не должно превышать 3% по модулю! Частоту вращения вала большого шкива n. D1. 6: =D4/D1. 4=9. Мощность на валу большого шкива P2 в КВт определяемв ячейке D1. D5*D2=2. 3,0. 32.
P2=P1*КПД1. 7. Вычисляем вращательный момент на валу большого шкива T2 в н*мв ячейке D1. D1. 7/(ПИ()*D1. 6)*1. T2=3. 0*P2/(3,1. 4*n. Далее определяем минимальное межцентровое расстояние передачи amin в ммв ячейке D1. D1. 0+D1. 3)=4. 38amin=0,7*(d. Рассчитываем максимальное межцентровое расстояние передачи amax в ммв ячейке D2.
D1. 0+D1. 3)=1. 25. Из полученного диапазона и опираясь на конструктивные особенности проекта назначаем предварительное межцентровое расстояние передачи a’ в ммв ячейке D2. Теперь можно определить предварительную расчетную длину ремня Lp’ в ммв ячейке D2. D2. 1+(ПИ()/2)*(D1. D1. 3)+(D1. 3- D1.
D2. 1)=2. 38. 7Lp'=2*a'+(3,1. Открываем ГОСТ1. 28. Lp в ммв ячейке D2.
Пересчитываем межцентровое расстояние передачи a в ммв ячейке D2. D2. 3- (ПИ()/2)*(D1. D1. 3)+((D2. 3- (ПИ()/2)*(D1.
D1. 3))^2- 8*((D1. D1. 0)/2)^2)^0,5)=7. Lp— (3,1. 4/2)*(d. Lp— (3,1. 4/2)*(d. Далее считаем угол обхвата ремнем малого шкива A в градусахв ячейке D2. ACOS ((D1. 3- D1.
D2. 4))/ПИ()*1. 80=1. A=2*arccos ((d. 2- d. Определяем по ГОСТ 1. P0 в КВт и записываемв ячейку D2. Определяем по ГОСТ 1. CAи вводимв ячейку D2. Определяем по ГОСТ 1.
CLи пишемв ячейку D2. Предполагаем, что число ремней будет 4.
Определяем по ГОСТ 1. CKи записываемв ячейку D2.
Определяем расчетное необходимое число ремней в приводе K’в ячейке D3. D8/D2. 6/D2. 7/D2. D2. 9=3,6. 45. K'=P/(P0*CA*CL*CK)3. Окончательно определяем число ремней в приводе Kв ячейке D3. ОКРВВЕРХ(D3. 0; 1)=4.
K=округление вверх до целого (K’)Мы выполнили проектировочный расчет в Excel клиноременной передачи с двумя шкивами, целью которого было определение основных характеристик и габаритных параметров на основе частично заданных силовых и кинематических. Буду рад видеть ваши комментарии, уважаемые читатели!!! Чтобы получать информацию о выходе новых статей вам следует подписаться на анонсы в окне, расположенном в конце статьи или вверху страницы.
Введите адрес своей электронной почты, нажмите на кнопку «Получать анонсы статей», подтвердите подписку в письме, которое тут же придет к вам на указанную почту. С этого момента к вам на почту примерно раз в неделю будут приходить небольшие уведомления о появлении на моем сайте новых статей.