TopoR - это автотрассировщик печатных плат, разработан российской фирмой FreeStyleTeam, сайт http:// В отличие .

TopoR (сокр. Авторазмещение элементов и автотрассировка печатных плат. Я там серьезно переделал автотрассировщик — теперь он создает . Программы для проектирования и трассировки печатных плат. В состав PCB Layout Editor входят автотрассировщики Arizona, SPECCTRA и MaxRoute . Основные принципы эффективной разводки печатных плат с помощью. Автотрассировщик Eagle очень прост, и там имеется только одна настройка, .

Трассировка печатных плат — Википедия. У этого термина существуют и другие значения, см. Трассировка. Трассиро.

SPECCTRA программа которая великолепно трассирует очень сложные печатные платы, т.к применен новый алгоритм представления графических . Программа трассировки печатных плат. По сравнению с другими системами автотрассировщик TopoR позволяет существенно сократить суммарную . В последнее время стремительно набирает популярность многоплатформенная система автоматизированного проектирования печатных плат KiCad. ОБЗОР ПРОГРАММЫ АВТОТРАСИРОВЩИКА ПЕЧАТНЫХ ПЛАТ. ВОЗМОЖНОСТЬ 3D ПРОЭКТИРОВАНИЯ, В .

Разработчик контролирует результат, при необходимости корректирует исходные параметры задачи и повторяет трассировку. Корректировка включает изменение расположения компонентов, предварительную отрисовку цепей вручную и т.

На данный момент все современные системы проектирования имеют сложные и эффективные системы автоматической трассировки; интерактивная трассировка, при которой программа (автоматика) делает черновую работу по отрисовке цепи и контролю правил трассировки, а человек указывает программе (роботу) последовательность действий на сложных участках трассировки, контролирует результат её работы шаг за шагом. Интерактивная трассировка печатных плат может использоваться как для полностью ручной трассировки, так и для доработок печатной платы после автоматической трассировки. Трассировка соединений является, как правило, заключительным этапом конструкторского проектирования радиоэлектронной аппаратуры (РЭА) и состоит в определении линий, соединяющих эквипотенциальные контакты элементов, и компонентов, составляющих проектируемое устройство. Задача трассировки — одна из наиболее трудоёмких задач, возникающих при автоматизации проектирования РЭА. Сложность объясняется, в частности многообразием способов конструктивно- технологической реализации соединений, для каждого из которых при алгоритмическом решении задачи применяются специфические критерии оптимизации и ограничения. С математической точки зрения трассировка — задача выбора оптимального решения из огромного числа вариантов. Одновременная оптимизация всех соединений при трассировке за счёт перебора всех вариантов в настоящее время невозможна.

Поэтому разрабатываются в основном локально оптимальные методы трассировки, когда трасса оптимальна лишь на данном шаге при наличии ранее проведённых соединений. Основная задача трассировки формулируется следующим образом: по заданной схеме соединений проложить необходимые проводники на плоскости (плате, кристалле и т.

Основными являются ограничения на ширину проводников и минимальные расстояния между ними. Исходной информацией для решения задачи трассировки соединений обычно являются список цепей, параметры конструкции элементов и коммутационного поля, а также данные по размещению элементов. Критериями трассировки могут быть процент реализованных соединений, суммарная длина проводников, число пересечений проводников, число монтажных слоёв, число межслойных переходов, равномерность распределения проводников, минимальная область трассировки и т. Часто эти критерии являются взаимоисключающими, поэтому оценка качества трассировки ведётся по доминирующему критерию при выполнении ограничений по другим критериям либо применяют аддитивную или мультипликативную форму оценочной функции, например, следующего вида: F=. Зиманом и Г. Получили широкое распространение в существующих САПР, поскольку позволяют легко учитывать технологическую специфику печатного монтажа со своей совокупностью конструктивных ограничений.

Гарантируют построение трассы, если путь для неё существует; ортогональные алгоритмы, обладающие большим быстродействием, чем алгоритмы первой группы. Для реализации на ЭВМ требуют в 7. Применяются при проектировании печатных плат со сквозными металлизированными отверстиями. Недостатки этой группы алгоритмов связаны с получением большого числа переходов со слоя на слой, отсутствием 1.

Частично основаны на эвристическом приёме поиска пути в лабиринте, при котором каждое соединение проводится по кратчайшему пути, обходя встречающиеся на пути препятствия.

Топологический трассировщик печатных плат. Программа трассировки плат. Разводка печатных плат. Загрузить бесплатную демо- версию Topor.

Topo. R (Topological Router) — высокопроизводительный топологический трассировщик печатных плат, не имеющий аналогов. Эффективность программы Topo.

R достигается за счет сочетания следующих уникальных характеристик. Высокая скорость трассировки сокращает время проектирования электронных устройств в десятки раз. Широкий набор инструментов обеспечивает разработку плат с повышенной надежностью и позволяет улучшить производственные и эксплуатационные показатели. Отсутствие преимущественных направлений трассировки в слоях существенно снижает протяженность параллельных трасс и уменьшается уровень перекрестных электромагнитных помех.

Гладкие без изломов проводники позволяют более эффективно использовать свободное пространство печатной платы. Уникальные алгоритмы помогают найти нетрадиционные решения и упростить выполнение сложных задач.

Использование САПР печатных плат Topo. R обеспечивает значительное сокращение сроков проектирования печатных плат, повышение их технологичности, надежности и качества при одновременном снижении затрат на производство. По сравнению с другими системами автотрассировщик Topo. R позволяет существенно сократить суммарную длину проводников и уменьшить число межслойных переходов. Повторение Действий Программа тут.

Это означает, что на плате становится существенно свободнее, и можно либо увеличить зазоры между проводниками и размеры контактных площадок, либо, не изменяя проектных норм, уменьшить размер платы или количество слоев. Использование автотрассировщика плат Topo. R обеспечивает во многих случаях существенное уменьшение стоимости изготовления печатной платы, так как позволяет сконструировать печатную плату с меньшим числом межслойных переходов, в ряде случаев сократить число слоев, а также отказаться от использования дорогостоящих слепых и скрытых переходов. САПР печатных плат Topo. R отличается тем, что не имеет преимущественных направлений трассировки, кратных 4. Автотрассировка под произвольными углами обеспечивает более экономичное использование коммутационного пространства. За счет этого уровень электромагнитных перекрестных помех снижается в несколько раз по сравнению с разводкой другими САПР.

Topo. R — единственный автотрассировщик, который успешно разводит однослойные платы. Хотите узнать больше?

Скачайте буклет о Topo.